Цепь бензопилы прослужит 10 лет: запомните, как правильно установить и проверить натяжение

Владельцам бензопил регулярно приходится сталкиваться с необходимостью замены пильной цепи. Это связано с естественным износом режущих элементов, их затуплением или механическими повреждениями во время работы. Процедура замены не требует специальных навыков, но важно соблюдать определенную последовательность действий и знать технические особенности инструмента.

Правильная установка цепи влияет не только на качество распиловки, но и на безопасность оператора. Неправильное направление зубьев или недостаточное натяжение могут привести к травмам и поломке оборудования. В этом материале разберем все этапы замены цепи с учетом конструктивных особенностей различных моделей бензопил.

Конструкция большинства бензопил включает несколько ключевых элементов: пильную шину, цепь, крышку приводной шестерни и механизм натяжения. Последний может быть двух типов: инструментальный и безынструментальный. В первом случае для регулировки потребуется комбинированный ключ, который обычно поставляется в комплекте с пилой. Этот ключ имеет с одной стороны отвертку, с другой — торцевую головку. Бесключевой механизм оснащен пластиковым маховиком на крышке привода, который можно вращать вручную без применения инструментов.

Перед началом работы рекомендуется подготовить рабочее место, желательно использовать стол или верстак. Помимо комбинированного ключа для моделей с инструментальным натяжителем понадобится кисть для очистки механизма от опилок и защитные перчатки. Процесс снятия старой цепи начинается с откручивания крепежных гаек на крышке приводной шестерни или отворачивания маховика натяжителя. После снятия крышки необходимо тщательно очистить механизм от накопившихся опилок и загрязнений, которые могут помешать правильной установке новой цепи.

Следующий этап — ослабление натяжения цепи путем перемещения шины в сторону двигателя. Для этого отвертку комбинированного ключа вставляют в винт натяжителя и вращают против часовой стрелки. Когда цепь достаточно ослабнет, можно снять шину вместе со старой цепью. Если новая цепь хранилась в свернутом виде, её необходимо предварительно распутать. Это делается на ровной поверхности, постепенно разводя звенья в стороны пильными зубьями наружу. Благодаря шарнирному соединению звенья остаются в одной плоскости и не перекручиваются.

Критически важный момент при установке — правильное направление цепи. Режущая кромка зубьев должна быть направлена таким образом, чтобы при работе пила двигалась в сторону распиливаемого материала. На верхней части шины цепь движется от двигателя вперед, поэтому режущая кромка направлена вперед. На нижней части, соответственно, цепь идет к двигателю, и режущая кромка смотрит назад. Неправильная ориентация зубьев сделает пиление невозможным и может повредить оборудование.

Пошаговая инструкция по установке цепи:

Шаг 1. Возьмите расправленную цепь и наденьте её на приводную шестерню, расположенную на корпусе пилы.

Шаг 2. Аккуратно наденьте цепь на шину, укладывая каждое звено в направляющий паз. Контролируйте направление: сверху шины режущие кромки зубьев смотрят вперед, от двигателя.

Шаг 3. Установите шину на место, убедившись, что она встала плотно и без перекосов. Проверьте, чтобы выступ механизма натяжителя точно попал в соответствующее отверстие на шине.

Шаг 4. Верните на место крышку приводного механизма и зафиксируйте её гайками. На этом этапе затягивать гайки полностью не следует — это делается после регулировки натяжения.

Шаг 5. Натяните цепь, вращая регулировочный винт по часовой стрелке с помощью отвертки комбинированного ключа.

Шаг 6. После достижения оптимального натяжения окончательно затяните крепежные гайки торцевым ключом.

Проверка натяжения — обязательная процедура, которая влияет на производительность и долговечность оборудования. Слабое натяжение приводит к ускоренному износу цепи из-за интенсивной работы шарниров. Перетянутая цепь создает избыточную нагрузку на шину, приводную шестерню и подшипники вала. Проверять натяжение следует только на остывшей цепи, поскольку при работе металл нагревается и расширяется, что искажает реальную картину. Правильно натянутая цепь при оттягивании в центре шины показывает три полностью видимых звена. Если видно меньше звеньев — цепь перетянута, больше — провисает.

В процессе эксплуатации цепь постепенно удлиняется и провисает по нескольким причинам. Износ шарниров увеличивает зазоры между звеньями, что требует полной замены цепи. Недостаточно затянутый натяжитель просто ослабляет первоначальное натяжение — эта проблема решается регулировкой. Перегрев цепи при пилении влажной древесины или работе затупленным инструментом вызывает температурное расширение металла. В последнем случае достаточно остановить работу и дать цепи остыть, после чего натяжение восстановится.

Провисшая цепь представляет серьезную опасность для оператора. Режущая кромка зубьев разворачивается и теряет эффективность, древесина режется медленнее, цепь перегревается, а двигатель испытывает перегрузки. Существует риск соскакивания цепи с шины во время работы, что может привести к травмам. Поэтому необходим постоянный контроль натяжения с периодической подтяжкой. Затупившиеся зубья следует своевременно затачивать, а изношенные цепи заменять новыми без попыток продлить их срок службы сверх разумного.

Также рекомендуем: 

• Как наточить пилу по дереву: зубья будут резать острее бритвы без помощи специалиста
• Как заточить топор до бритвенной остроты за 15 минут: простые способы без затрат и помощи мастера
• Сверло по металлу будет острым как бритва через 15 минут: домашний способ заточки без особых навыков
• Как открутить ржавый болт без поломки: поможет самодельная проникающая смазка
• Металл не будет ржаветь 30 лет: проверенная технология обработки без специальных навыков
• Как очистить металлические ворота от ржавчины: пошаговая инструкция без обращения к специалисту